이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 2007년 남북열차 시험운행 (문단 편집) == 이후 == [[파일:external/www.dailynk.com/DNKF00050940.jpg]] [[파일:external/monthly.chosun.com/1407_370.jpg]] 2007년 남북 열차 시험운행 이후 1회성 행사에 지나지 않고 남북관계및 교류를 활성화 하는 데에 이용해야 한다는 의견이 있었다. 시험운행 이후 서울-평양 정기열차, 시베리아 횡단철도와 연결, 금강산 관광에 철도를 이용하는 것 등이 거론되었다. 하지만 [[북한의 철도 환경|북한의 영 좋지 못한 선로상태]]와 여러 난제로 실행되지는 못했다. 그렇지만 어느 정도 시험운행 이후 위 사진처럼 문산-개성공단간 화물열차가 2008년 11월 [[박왕자 씨 피살사건|남북관계 경색]] 이전까지 운행되었다. 그러다가 [[박근혜]] 정부에서 유라시아 이니셔티브 사업의 일환으로 아직 복구되지 않은 경원선의 선로복원이 추진되면서, [[월정리역|월정리]]~[[백마고지역|백마고지]] 복원이 확정되어 2015년 8월 5일 기공식을 열고 착공에 들어갔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기